Ce mărire

 Bună,  

Cică de la 1 martie sau mărit indemnizațiile persoanelor cu handicap. Vom primi în aprilie aproximativ 50 lei în plus față de cea actuală. 

Toți vom zice că e o bătaie de joc din partea guvernului, la cât de scump e în ziua de azi de trăit. Și pe bună dreptate. Însă vreau să spun o parte puțin mai 'bună' a acestei majorări. 

În urmă cu câțiva ani (10 aproximativ), a mai fost o mărire de asta 'astronomică' (cam 10 lei), atunci am fost și eu și toate persoanele cu dizabilități la fel de revoltați ca și acum, se spunea că e o bătaie de joc la adresa persoanelor cu dizabilități sau    să-și mărească ei (guvernanții) salariile cu 10 lei. Toate acestea se întâmplau parcă tot în luna martie, sau poate îmi amintesc eu greșit, scuze am uitat. 

La câteva zile am văzut pe Facebook într-o postare niște poze cu câteva persoane cu suflet mare care au fost acasă la câteva persoane cu handicap care erau foarte sărace. Au mers pentru a le duce pachete cu alimente și câteva hăinuțe. Acele persoane locuiau undeva la sat undeva prin munți,  erau într-adevăr foarte nevoiașe, în plus era plouat afară și erau niște noroaie că abia înaintau mașinile. Îmi amintesc din poze, erau înveliți până-n gât (probabil era frig în casă). Locuiau în niște case foarte modeste. Slabi și speriați. 

Am stat și m-am gândit, acelor persoane suma cu care se mărise indemnizațiile de handicap chiar era o mare realizare, ei neavând mare lucru. De ce mă plâng eu?  Da, într-adevăr am și eu o dizabilitate, da, îmi e greu și mie atât financiar cât și psihic. Dar sunt multe persoane care o duc mai greu ca mine. 

Acum revenind la zilele din 2023, e greu de trăit știu foarte bine asta, dar trebuie să încercăm să trecem peste și atunci când se poate să ne gândim că suntem norocoși față de alte persoane. Pentru mine sau pentru alții nu e așa o mare mărire acești bănuți care sunt anunțați drept mărire, însă sunt unii oameni care într-adevăr au nevoie. Să ne rugăm și pentru cei mai puțin norocoși. 

NOII ACUMULATORI

 Bună tuturor, 

Vreau să vă spun câteva cuvinte despre acumulatorii pentru căruciorul meu Optimus 2 cumpărați anul trecut.

Exact astăzi se face un an de când i-am folosit prima dată. 

Știți cum zice o vorbă: când nu ai ce face, îți cauți singur de lucru. Așa că începând din prima zi de folosință am notat kilometri parcurși și de câte ori am reîncărcat cu scopul de a vedea cum va fi după un an de funcționare. 

Așa cum am mai spus anul trecut am cumpărat două baterii de tracțiune pentru cărucioare electrice de la o firmă autorizată în vânzarea de acumulatori și încărcătoare pentru cărucioare/scutere electrice. Respectiva firmă se numește Baterii incarcatoare carucioare dizabilități, această firmă am găsit-o pe facebook. Acumulatorii sunt produși de Ritar, așadar nu sunt de o mare firmă ca să mă aștept la mari performanțe din partea lor. 

Când am început această numerotare aveam scris pe ecranul joystick-ul căruciorului numărul de 667 km x 10. Primele reîncărcări le-am făcut la o distanță de circa 40 km între două încărcări, apoi reîncărcam căruciorul cam la 30 km între două încărcări. Acest lucru s-a întâmplat doar pe perioada verii fiindcă odată ce vremea s-a răcit reîncărcarea se făcea pe la 20-25 km sau chiar mai puțin. Odată cu venirea primăverii și a încălzirii vremii a crescut din nou distanța parcursă între două încărcări, a revenit la 30 km. 

E ceva normal ca acumulatorii să se descarce diferit în funcție de temperatura mediului ambient. La fel și încărcarea se face diferit tot în funcție de temperatura ambiantă, pe perioada verii durează cam 12-13 ore, iar  iarna o încărcare dura 9-10 ore. Eu locuiesc la bloc și țin căruciorul pe scara blocului. 

Acum la un an de zile de folosință am ajuns la 890x10 și 58 reîncărcări. Din cele 10 liniuțe de unde indică gradul de încărcare al acumulatorilor, eu fac astfel, când se consumă doar două liniuțe și chiar trei cu toate că s-a întâmplat de puține ori pun căruțul la încărcat. Sunt sigur că aș mai putea merge câțiva kilometri cu liniuțele rămase dar.... Alte persoane procedează diferit, știu sigur asta dar așa am procedat. 

Dacă scădem din numărul 890 numărul de unde am început numărătoarea adică 667 aflăm distanța parcursă în acest an, 890-667=223, acest ultim număr îl înmulțim cu 10 și voi afla cât am mers cu noii acumulatori într-un an, 223x10=2230 km. 👍👍👍

Sunt mai mulți factori care au influențat consumul în acest timp:

1. Greutatea pe care o duce căruciorul 

2. Gradul de înclinare a carosabilului, e normal ca atunci când urci un deal de exemplu consumul să nu fie același ca atunci când cobori sau mergi pe plan drept 

3. Starea suprafeței de rulare, e una să mergi pe asfalt și alta să mergi pe un drum acoperit cu pietriș sau pur și simplu  cu pământ 

4. Starea cauciucurilor, cât de umflate sunt și cât de uzate. Eu am cauciucurile luate cu un an înainte de acumulatori. Așadar nu sunt uzate atât de mult. Iar în legătură cu presiunea din pneu, când le umflu eu bag 2 bar în toate cele patru roți.  

5. Cât de repede mergi cu căruciorul. Mi se pare normal ca atunci când mergi repede consumul de energie să fie mai mare decât atunci când mergi mai încet. Eu folosesc programul P-5, însă reglez din joystick viteza de deplasare, cred că o medie ar fi de 6-7 km/h. Am mers și cu maxim adică 10 km/h (atât prinde căruciorul meu) , dar am mers și cu 4 km/h. Îmi aduc aminte acum de o melodie a celor de la BUG Mafia care sună așa, 'senzație majoră cu 40 la oră' eu aș putea adapta astfel 'senzație majoră cu 4 la oră'😉 

6. Cât de mult folosești luminile farurilor. Fiindcă farurile și ele consumă tot curentul din baterie. 

7. Cum am spus și mai sus, contează mult și temperatura mediului ambient. 

Sunt sigur că mai sunt și alți factori care influențează consumul însă acum chiar nu îmi trec prin minte. 

Eu pot spune că sunt mulțumit de noii acumulatori și sper ca să mă mai țină câțiva ani. Recomand totodată acea firmă de unde i-am cumpărat pe aceștia. 

Mulțumesc 

PARCARE PERSOANE CU DIZABILITATI

     

      Astazi am fost pana la supermarketul Lidl pentru mici cumparaturi. Este vorba despre acel Lidl situat in locul fostei Autogari Focsani.

      La iesirea din supermarket am dat o privire spre locurile unde parcheaza masina persoanele cu dizabilitati. Am observat ca din cele trei locuri marcate pentru astfel de persoane unul era ocupat de o masina. Am mers pana in dreptul masinii si am vazut ca nu avea lipit pe parbriz acel sticker pentru persoane cu dizabilitati, atunci mi-am dat seama ca nu era decat un sofer nesimtit care nu se gandeste ca acel loc nu e pus de flori acolo. Daca te uitai in parcare gaseai mai multe locuri libere. Am facut doua poze cu intentia de a face o reclamatie. 

• 
• 
  
• 
• 
  

     Am intrat inapoi in Lidl si i-am spus problema angajatului de la usa de intrare. Acesta a spus ca ei au mai pus hartii cu atentionari la unele masini insa altcceva nu pot face si ca ar fi mai bine sa ma adresez Politiei Locale.

      Pentru ca aveam o urgenta fiziologica nu am sunat in acel moment ci am 'dat bice' caci cu caruciorul meu electric fac vreo 25 minute pana acasa (eu locuiesc la 1,7 km de acel Lidl), fiindca asa cum am mai spus si in alte ocazii in oras nu exista toaleta adaptata pentru persoanele cu dizabilitati. Ma gandeam ca echipajul de Politie care urma sa vina imi va pune unele intrebari iar urgenta mea era mare. Nu am mai ajuns acasa fiinca urgenta era prea mare ci in drum spre casa m-am dat mai intr-o parte si ..... Apoi m-am reintors in fata supermarketului urmand sa fac acel apel catre Politie. Ajuns la Lidl obser ca acea masina plecase dar in locul ei era o alta masina. Imi scot telefonul cu gandul de a face poze. 

     In timp ce faceam poza apar si proprietarii masinii, un domn si o doamna foarte tineri, probabil de vreo 25 de ani, urmeaza  un foarte scurt dialog:

 Eu -Stiti ca pentru parcarea pe locurile persoanelor cu dizabilitati puteti primi o amenda in         valoare de  2 000-10 000 lei?

Ea: -Da. 

Si a pus bagajul frumos in porbagaj. Atunci am dat putin in spate pentru a face si o poza cu numarul masinii, abia atunci am obseervat nu doar masina in cauza era parcata pe aceele locuri ci si cea alaturata. 

     Imediat am pus mana pe telefon si am sunat la Politia Locala, A raspuns o doamna si dupa ce i-am explicat despre ce e vorba a spus ca va trimite un echipaj de politie.     I-am explicat ca respectiva masina a plecat din acel loc insa ca am facut poze pentru a dovedi acel lucru. Dansa a spus ca doar ei fac poze si ca pozele facute de mine nu au nici o treaba. Nu prea inteleg de ce nu conteaza si pozele facute de alte persoane? Fiindca toti oamenii daca vad masina de politie vor face totul cat mai corect de frica unei amenzi. 

     In legea 145 din 22 iulie 2020 la articolul 100 aliniatul 1 subaliniatul g  este specificat ca: 

parcarea altor mijloace de transport pe locurile de parcare adaptate, rezervate si semnalizate prin semn international pentru persoanele cu handicap, cu amenda de la 2,000lei la 10.000 lei si ridicarea mijlocului de tranpoort de pe locul de parcare respectiv. 

O zi frumoasa

    02.08.2020

         

     E o dimineata foarte placuta de august, la noi in oras era o temperatura cam mare pentru locuitorii urbei. Asa ca toata lumea cauta unele zone mai racoroase pentru a petrece timpul liber. Asadar ne urcam in masina si ne indreptam spre Slanic Moldova, un oras situat in zona muntoasa a judetului Bacau la limita cu judetul Covasna. 

     Sus in masina si mergem pe DN2 pana in Adjud adica 47 km, de acolo cotim stanga spre Onesti pe DN11A inca 39 km, din Onesti mergem pe DN12A spre Tg Ocna 14 km oras unde am facut un mic popas, iar ultima portiune a traseului adica spre orasul de destinatie o facem pe DN112A inca 14 km. 

     Ajunsi la destinatie suntem placut impresionati de  frumusetea locului. Muntii din acea regiune si-au facut inca o data efectul asupra noastra. Aaaaa si temperatura era mult mai acceptabila decat cea din orasul meu. Cand am plecat din Focsani ne-am gandit ca nu vom gasi asa multa lume acolo, dat fiind aceasta perioada de distantare sociala din cauza virusului care ne bantuie , dar si fiindca statiunea nu e asa mare. Mare greseala am facut fiindca era foarte aglomerat, pe o distanta destul de mare erau parcate masinile una langa alta, nu mai conta ca se parca direct pe strada sau pe spatiu verde. Stateam in masina si ne intrebam unde este acea distantare sociala fiindca oamenii erau asa multi mergeau unul langa altul, iar in acea mare de oameni eu nu am vazut multi cu masca de protectie.  Asa ca dupa vreo 20 minute in care ne-am cautat un loc de parcare, am fost nevoiti sa ne intoarcem la Tg Ocna. Aici am oprit langa un parc Magura unde am stat la un mic picnic . 

      A urmat atractia pricipala a calatoriei, si anume o plimbare la Salina Trotus aflata la iesirea din orasului Tg Ocna. 

      Principalul domeniu de activitate al minei este acela de extractie preparare si comercializare a sarii. Insa in acelaasi timp ofera clientilor si servicii de turism. Distanta parcursa intre suprafata si punctul unde  este situata salina este de 3.1 km, iar pe verticala de 240 m. 

    Atunci cand ne-am cumparat biletele de intrare le-au explicat acelor angajati ca exista in grupul nostru si o persoana cu dizabilitati care se deplaseaza cu scaunul rulant, asa ca ne-au sugerat un alt punt de intrare cu masina fiindca intrarea in incinta se facea pe niste scari. 

                    

     Apoi am asteptat nerabdatori autobuzul care trebuia sa ne duca spre adancurile pamantului.

     Mi-au placut caci erau pregatiti cu un autobuz care avea rampa de acces. Asa ca dupa un drum de 8 minute (m-am uitat la ceas), mi se parea ca am coborat foarte mult nefiind deloc invatat cu acest mijloc de viata. Stiam de pe site-ul salinei ca temperatura va fi de 12-13 grade Celsius asa ca m-am imbracat intr-un treinig. 

     Ajunsi acolo jos am fost intampinati de pereti din sare cu o inaltime de 8 m (asa am aflat) si un semn care indica distanta parcursa 3080 m.

 

     Inca de la intrare am gasit locasul de cult, o adevarat biserica inchinata Sfintei Mucenice Varvara, protectoarea minerilor.  

     Nu mai stiu ordinea urmatoarelor locuri, insa am vazut un muzeu al sarii, un lac cu apa sarata si o cascada, o sala de spectacole, loc de joaca pentru copii si de recreere pentru adulti.

     Am iesit cu ultimul autobuz care aducea turistii la suprafata, chiar daca acest autobuz fiind un model mai vechi nu avea rampa. 

    Am fost foarte incantat de aceasta noua experienta, pe care as repeta-o oricand. Cand ma gandesc ce mult au muncit minerii si ocnasii din aceasta zona a tarii, incerc sa aprecciez mai mult aceasta ramura a economiei. Cea mai veche marturie a locului este din 1380. Asadar foarte mult timp s-a lucrat pentru ca noi astazi sa ne bucuram acum de asta. 

 

     La intoarcere spre Focsani am facut o mica oprire intr-un loc situat doar la 35 km de oras si anume Paradisul pescarilor. Este un loc asa cum spune si numele pe malul unei ape. Este foarte frumos dupa cum se vede si in fotografiile

 

     Asadar pot spune ca am petrecut o zi frumos.

     MULTUMESC

TOALETĂ PUBLICĂ

   Bună prieteni, după o lunga perioadă de repaos m-am gândit că ar fi bine să mai spun și eu despre unele probleme întâlnite în oraș. Astăzi aș vrea să vorbesc puțin despre toaletele publice.

 După cum bine știți sunt o persoană cu dizabilități și mă deplasez prin oraș cu un căruț electric.

 Acum vreo două săptămâni fiind în Grădina publică din orașul în care locuiesc (Focșani), am observat o nouă construcție, care de fapt era o toaletă publică. Primul meu gând a fost de mulțumire pentru cei din primărie sau cei răspunzători de aceasta căci cu câteva zile înainte am scris la o postare a primăriei de pe Facebook referitor la acest aspect (era o postare despre reabilitarea parcului Bălcescu) scriam la comentarii că suntem destul de multe persoane care se deplasează cu căruciorul în oraș și că ar fi bine ca să avem măcar o toaletă două accesibile și pentru cei în situația mea de sănătate. Răspunsul lor a venit imediat și suna ceva de genul vom avea aceste toalete.

 Acum să revin la toaleta nou construită.

 La o privire mai de aproape nu a mai fost așa mulțumit . De ce spun asta, deoarece nu aș putea folosi acea toaletă. Probabil vă veți întreba de ce? Pur și simplu nu pot intra cu căruciorul meu, deci mi-ar trebui o rampă pentru a reuși să intru, în interior aș găsi o altă piedică și anume nu am de ce mă sprijini pentru a reuși să îmi fac transferul pe ..... Pe scurt, am revenit repede cu picioarele pe pământ amintindu-mi că trăiesc în România unde bucuria este foarte înșelătoare.

 Acum vine și întrebarea care ne-o punem toate persoanele cu dizabilități din România, oare când se va schimba ceva în bine la situația noastră? Se vorbește despre UE și alte treburi mult mai importante, însă nu suntem în stare să facem nici unele lucruri banale. Cu ce mă încălzește pe mine acea toaletă? Dimpotrivă este o bătaie de joc la adresa persoanelor cu dizabilități căci atunci când voi avea o 'urgență' va trebui să vin repede acasă. Aaaaaaa, că e făcută pentru cetățenii din oraș e un lucru foarte bun , dar oare eu nu trăiesc tot aici? Nu vreau să spun că e un lucru rău să ai două toalete în Grădina Publică, însă puteți face în așa fel încât orice persoana să le poată folosi. Cu toții avem nevoi fiziologice nu doar unii oameni.

 E atât de greu ca atunci când începi un proiect referitor la orișice lucru să te gândești că faci acel lucru pentru toți oamenii și că unii pot avea unele probleme de sănătate. În privința subiectului de mai sus, ce îți trebuie? 2-3 mâini de mortar sau alt material din care să poți face o rampă și o bară de care să te poți sprijini. E așa o mare investiție materială pentru primăria unui oraș reședință de județ?

 Am mai citit despre unele toalete adaptare din orașul Cluj, sigur mai sunt și alte orașe în astfel de situații însă ar fi bine să existe cât mai multe orașe care să poată  fi accesibile și din acest punct de vedere.

 Am lăsat la urmă pozele de azi.

  Dăcă vă îngrijorează și pe voi absența accesibilizării din orașul Focșani, vă rog să semnați următoarea petiție https://www.petitieonline.com/vrem_un_focsani_fara_bariere

ACCESIBILITATEA TROTUARELOR PENTRU PERSOANELE CU DIZABILITATI LOCOMOTORII IN ORASUL FOCSANI

 Salut prieteni,

 Astazi as vrea sa va spun cate ceva legat de accesibilitatea persoanelor care se deplaseaza cu un scaun rulant in orasul Focsani (orasul in care locuiesc).

 Incep prin a spune ca locuiesc in cartierul Sud aflat asa cum ii spune si numele in partea de sud a orasului. Ma simt privelegiat sa locuiesc in acest cartier fiindca trecerile de pietoni de aici sunt putin mai accesibile pentru noi cei care avem aceasta dizabilate. Mai sunt si pe aici locuri care ar trebui facute mai bine insa stam mai bine decat restul orasului.

Cu cat te apropii de zona centrala a orasului primul gand care iti trece prin minte este acela ca vei intalni trecerile de pietoni mult mai bune, in realitate este cam invers.

 Acestea poze sunt facute doar la cateva treceri de pietoni din oras, nu am fost pe strazile dintre cladiri ci am facut poze doar la trecerile de pietoni aflate pe principalele strazi/bulevarde din oras.
 Concluzia la care am ajuns este urmatoarea: DESI PARE A FI BINE, NU E. 

Spun asta deoarece este loc de mult mai bine, am doua mari exemple :
1. Am intalnit mai multe treceri unde era trotuarul era accesibil doar intr-o parte a trecerii strazii, de parca dupa ce cobori trotuarul iti apar ca prin minune niste aripi cu ajutorul carora poti urca pe celalalt trotuar.  Astfel risti sa blochezi circulatia masinilor in acel loc, acest lucru mi s-a intamplat, am fost nevoit sa merg pe contrasens incurcand autovehiculele. Imi cer scuze celor care erau atunci la volan.
2. Majoritatea acestor treceri sunt inaltate fata de nivelul strazii cu 2-3 cm, conteaza foarte mult asta  caci astfel iti fortezi roata caruciorului si in timp uzezi mult partea de prindere a rotii de carucior riscand sa ramai fara o roata in mijlocul intersectiei (asa cum mi s-a intamplat acum cativa ani, pe atunci locuiam in alt oras). Nu mai spun ca acest lucru dauneaza cauciucurilor care se uzeaza mult mai repede, cat si presiunii aerului din fiecare roata (personal la doua-trei luni trebuie sa umflu iar rotile).

 Daca are cineva nelamuriri il invit la o plimbare prin oras. 

 Nu vreau sa spun ca sunt doar lucrurii proaste de zis caci sunt si unele locuri unde trecerea strazii se desfasoara fara nici o problema (asa cum se poate observa in unele imagini), doar ca te cam supara sa vezi ca in unele locuri se poate iar la o distanta mica de acel punct urmeaza un loc unde e facuta acea rampa in bataie de joc. Eu chiar nu vrea sa risc circuland pe strada, insa sunt unele locuri unde nu ai ce face, stii ca odata urcat pe trotuar nu vei mai putea cobori peste o anumita distanta, asa ca.......

Acum trei ani cand mi-am cumparat acest carucior electric, special am urmarit  ca sa aiba rotile cat mai mari si groase pentru a ma ajuta in situatiile mai dificile. Stiam deja cum stau treburile cu accesibilitatea in Romania. Am un Optimus 2 produs  de Meyra. 

 

 Multumesc