O zi frumoasa

    02.08.2020

         

     E o dimineata foarte placuta de august, la noi in oras era o temperatura cam mare pentru locuitorii urbei. Asa ca toata lumea cauta unele zone mai racoroase pentru a petrece timpul liber. Asadar ne urcam in masina si ne indreptam spre Slanic Moldova, un oras situat in zona muntoasa a judetului Bacau la limita cu judetul Covasna. 

     Sus in masina si mergem pe DN2 pana in Adjud adica 47 km, de acolo cotim stanga spre Onesti pe DN11A inca 39 km, din Onesti mergem pe DN12A spre Tg Ocna 14 km oras unde am facut un mic popas, iar ultima portiune a traseului adica spre orasul de destinatie o facem pe DN112A inca 14 km. 

     Ajunsi la destinatie suntem placut impresionati de  frumusetea locului. Muntii din acea regiune si-au facut inca o data efectul asupra noastra. Aaaaa si temperatura era mult mai acceptabila decat cea din orasul meu. Cand am plecat din Focsani ne-am gandit ca nu vom gasi asa multa lume acolo, dat fiind aceasta perioada de distantare sociala din cauza virusului care ne bantuie , dar si fiindca statiunea nu e asa mare. Mare greseala am facut fiindca era foarte aglomerat, pe o distanta destul de mare erau parcate masinile una langa alta, nu mai conta ca se parca direct pe strada sau pe spatiu verde. Stateam in masina si ne intrebam unde este acea distantare sociala fiindca oamenii erau asa multi mergeau unul langa altul, iar in acea mare de oameni eu nu am vazut multi cu masca de protectie.  Asa ca dupa vreo 20 minute in care ne-am cautat un loc de parcare, am fost nevoiti sa ne intoarcem la Tg Ocna. Aici am oprit langa un parc Magura unde am stat la un mic picnic . 

      A urmat atractia pricipala a calatoriei, si anume o plimbare la Salina Trotus aflata la iesirea din orasului Tg Ocna. 

      Principalul domeniu de activitate al minei este acela de extractie preparare si comercializare a sarii. Insa in acelaasi timp ofera clientilor si servicii de turism. Distanta parcursa intre suprafata si punctul unde  este situata salina este de 3.1 km, iar pe verticala de 240 m. 

    Atunci cand ne-am cumparat biletele de intrare le-au explicat acelor angajati ca exista in grupul nostru si o persoana cu dizabilitati care se deplaseaza cu scaunul rulant, asa ca ne-au sugerat un alt punt de intrare cu masina fiindca intrarea in incinta se facea pe niste scari. 

                    

     Apoi am asteptat nerabdatori autobuzul care trebuia sa ne duca spre adancurile pamantului.

     Mi-au placut caci erau pregatiti cu un autobuz care avea rampa de acces. Asa ca dupa un drum de 8 minute (m-am uitat la ceas), mi se parea ca am coborat foarte mult nefiind deloc invatat cu acest mijloc de viata. Stiam de pe site-ul salinei ca temperatura va fi de 12-13 grade Celsius asa ca m-am imbracat intr-un treinig. 

     Ajunsi acolo jos am fost intampinati de pereti din sare cu o inaltime de 8 m (asa am aflat) si un semn care indica distanta parcursa 3080 m.

 

     Inca de la intrare am gasit locasul de cult, o adevarat biserica inchinata Sfintei Mucenice Varvara, protectoarea minerilor.  

     Nu mai stiu ordinea urmatoarelor locuri, insa am vazut un muzeu al sarii, un lac cu apa sarata si o cascada, o sala de spectacole, loc de joaca pentru copii si de recreere pentru adulti.

     Am iesit cu ultimul autobuz care aducea turistii la suprafata, chiar daca acest autobuz fiind un model mai vechi nu avea rampa. 

    Am fost foarte incantat de aceasta noua experienta, pe care as repeta-o oricand. Cand ma gandesc ce mult au muncit minerii si ocnasii din aceasta zona a tarii, incerc sa aprecciez mai mult aceasta ramura a economiei. Cea mai veche marturie a locului este din 1380. Asadar foarte mult timp s-a lucrat pentru ca noi astazi sa ne bucuram acum de asta. 

 

     La intoarcere spre Focsani am facut o mica oprire intr-un loc situat doar la 35 km de oras si anume Paradisul pescarilor. Este un loc asa cum spune si numele pe malul unei ape. Este foarte frumos dupa cum se vede si in fotografiile

 

     Asadar pot spune ca am petrecut o zi frumos.

     MULTUMESC

TOALETĂ PUBLICĂ

   Bună prieteni, după o lunga perioadă de repaos m-am gândit că ar fi bine să mai spun și eu despre unele probleme întâlnite în oraș. Astăzi aș vrea să vorbesc puțin despre toaletele publice.

 După cum bine știți sunt o persoană cu dizabilități și mă deplasez prin oraș cu un căruț electric.

 Acum vreo două săptămâni fiind în Grădina publică din orașul în care locuiesc (Focșani), am observat o nouă construcție, care de fapt era o toaletă publică. Primul meu gând a fost de mulțumire pentru cei din primărie sau cei răspunzători de aceasta căci cu câteva zile înainte am scris la o postare a primăriei de pe Facebook referitor la acest aspect (era o postare despre reabilitarea parcului Bălcescu) scriam la comentarii că suntem destul de multe persoane care se deplasează cu căruciorul în oraș și că ar fi bine ca să avem măcar o toaletă două accesibile și pentru cei în situația mea de sănătate. Răspunsul lor a venit imediat și suna ceva de genul vom avea aceste toalete.

 Acum să revin la toaleta nou construită.

 La o privire mai de aproape nu a mai fost așa mulțumit . De ce spun asta, deoarece nu aș putea folosi acea toaletă. Probabil vă veți întreba de ce? Pur și simplu nu pot intra cu căruciorul meu, deci mi-ar trebui o rampă pentru a reuși să intru, în interior aș găsi o altă piedică și anume nu am de ce mă sprijini pentru a reuși să îmi fac transferul pe ..... Pe scurt, am revenit repede cu picioarele pe pământ amintindu-mi că trăiesc în România unde bucuria este foarte înșelătoare.

 Acum vine și întrebarea care ne-o punem toate persoanele cu dizabilități din România, oare când se va schimba ceva în bine la situația noastră? Se vorbește despre UE și alte treburi mult mai importante, însă nu suntem în stare să facem nici unele lucruri banale. Cu ce mă încălzește pe mine acea toaletă? Dimpotrivă este o bătaie de joc la adresa persoanelor cu dizabilități căci atunci când voi avea o 'urgență' va trebui să vin repede acasă. Aaaaaaa, că e făcută pentru cetățenii din oraș e un lucru foarte bun , dar oare eu nu trăiesc tot aici? Nu vreau să spun că e un lucru rău să ai două toalete în Grădina Publică, însă puteți face în așa fel încât orice persoana să le poată folosi. Cu toții avem nevoi fiziologice nu doar unii oameni.

 E atât de greu ca atunci când începi un proiect referitor la orișice lucru să te gândești că faci acel lucru pentru toți oamenii și că unii pot avea unele probleme de sănătate. În privința subiectului de mai sus, ce îți trebuie? 2-3 mâini de mortar sau alt material din care să poți face o rampă și o bară de care să te poți sprijini. E așa o mare investiție materială pentru primăria unui oraș reședință de județ?

 Am mai citit despre unele toalete adaptare din orașul Cluj, sigur mai sunt și alte orașe în astfel de situații însă ar fi bine să existe cât mai multe orașe care să poată  fi accesibile și din acest punct de vedere.

 Am lăsat la urmă pozele de azi.

  Dăcă vă îngrijorează și pe voi absența accesibilizării din orașul Focșani, vă rog să semnați următoarea petiție https://www.petitieonline.com/vrem_un_focsani_fara_bariere

ACCESIBILITATEA TROTUARELOR PENTRU PERSOANELE CU DIZABILITATI LOCOMOTORII IN ORASUL FOCSANI

 Salut prieteni,

 Astazi as vrea sa va spun cate ceva legat de accesibilitatea persoanelor care se deplaseaza cu un scaun rulant in orasul Focsani (orasul in care locuiesc).

 Incep prin a spune ca locuiesc in cartierul Sud aflat asa cum ii spune si numele in partea de sud a orasului. Ma simt privelegiat sa locuiesc in acest cartier fiindca trecerile de pietoni de aici sunt putin mai accesibile pentru noi cei care avem aceasta dizabilate. Mai sunt si pe aici locuri care ar trebui facute mai bine insa stam mai bine decat restul orasului.

Cu cat te apropii de zona centrala a orasului primul gand care iti trece prin minte este acela ca vei intalni trecerile de pietoni mult mai bune, in realitate este cam invers.

 Acestea poze sunt facute doar la cateva treceri de pietoni din oras, nu am fost pe strazile dintre cladiri ci am facut poze doar la trecerile de pietoni aflate pe principalele strazi/bulevarde din oras.
 Concluzia la care am ajuns este urmatoarea: DESI PARE A FI BINE, NU E. 

Spun asta deoarece este loc de mult mai bine, am doua mari exemple :
1. Am intalnit mai multe treceri unde era trotuarul era accesibil doar intr-o parte a trecerii strazii, de parca dupa ce cobori trotuarul iti apar ca prin minune niste aripi cu ajutorul carora poti urca pe celalalt trotuar.  Astfel risti sa blochezi circulatia masinilor in acel loc, acest lucru mi s-a intamplat, am fost nevoit sa merg pe contrasens incurcand autovehiculele. Imi cer scuze celor care erau atunci la volan.
2. Majoritatea acestor treceri sunt inaltate fata de nivelul strazii cu 2-3 cm, conteaza foarte mult asta  caci astfel iti fortezi roata caruciorului si in timp uzezi mult partea de prindere a rotii de carucior riscand sa ramai fara o roata in mijlocul intersectiei (asa cum mi s-a intamplat acum cativa ani, pe atunci locuiam in alt oras). Nu mai spun ca acest lucru dauneaza cauciucurilor care se uzeaza mult mai repede, cat si presiunii aerului din fiecare roata (personal la doua-trei luni trebuie sa umflu iar rotile).

 Daca are cineva nelamuriri il invit la o plimbare prin oras. 

 Nu vreau sa spun ca sunt doar lucrurii proaste de zis caci sunt si unele locuri unde trecerea strazii se desfasoara fara nici o problema (asa cum se poate observa in unele imagini), doar ca te cam supara sa vezi ca in unele locuri se poate iar la o distanta mica de acel punct urmeaza un loc unde e facuta acea rampa in bataie de joc. Eu chiar nu vrea sa risc circuland pe strada, insa sunt unele locuri unde nu ai ce face, stii ca odata urcat pe trotuar nu vei mai putea cobori peste o anumita distanta, asa ca.......

Acum trei ani cand mi-am cumparat acest carucior electric, special am urmarit  ca sa aiba rotile cat mai mari si groase pentru a ma ajuta in situatiile mai dificile. Stiam deja cum stau treburile cu accesibilitatea in Romania. Am un Optimus 2 produs  de Meyra. 

 

 Multumesc